간략한 소개
독특한 "스포크" 또는 "휠" 모양으로 흔히 인식되는 저프로파일 압축 로드 셀은 최소한의 수직 편향이 요구되는 응용 분야용으로 설계된 고용량 힘 센서입니다. 이 디자인은 방사형 스포크를 통해 외부 림에 연결된 중앙 로딩 버튼으로 구성되어 짧고 견고한 기둥을 만듭니다. 이 구성은 강성과 안정성을 우선시하여 굽힘 모멘트와 측면 하중에 대한 저항력이 뛰어납니다. 일반적으로 보호 코팅이 된 고장력 합금강으로 제작된 이 센서는-낮은 구조 높이와 최대 강성이 중요한 설계 매개변수인 중공업 계량 시스템용으로 제작되었습니다.
특징
1.Ultra-Low Deflection Profile: 가장 중요한 장점은 극도의 강성입니다. 최대 부하 상태에서 센서는 밀리미터의 아주 작은 부분만 편향되어 계량 시스템이 사실상 고정된 상태로 유지되도록 합니다. 이는 동적 또는 고속 계량 환경에서 구조적 무결성을 유지하는 데 중요합니다.-
2.우수한 측면 하중 제거: 넓고 평평한 적재 표면과 견고한 스포크 구조는 축을 벗어난 힘과 비틀림 모멘트에 대한 탁월한 저항력을 제공합니다. 이를 통해 실제 수직 압축만 측정되어 수평 힘이나 기계적 이동으로 인한 신호 오염을 방지할 수 있습니다.
3.높은 과부하 용량: 로우 프로파일 압축 로드셀은 견고한 안전 마진으로 설계되었으며, 이러한 로드셀은 일반적으로 영구적인 손상 없이 정격 용량의 200% ~ 300%의 하중을 견딜 수 있습니다. 이러한 내구성으로 인해 충격 부하가 발생하기 쉬운 혹독한 산업 환경에 이상적입니다.
핵심 사양
| 부하 범위 | 0.5-50t |
| 정격 출력(mV/V) | 2.0±0.005mV/V |
| 포괄적인 오류 | ±0.03%FS |
| 입출력저항(Ω) | 385±15(765±15)/350±3(700±5) |
| 와이어 사양 길이 | Φ5.4(6) X 9M 또는 요청에 따라 맞춤 설정 |
| 배선 방법 |
빨간색 --------흥분+ 검정색--------흥분- |
애플리케이션
저프로파일 압축 로드셀은 철도 계량대(레일 스케일)의 산업 표준입니다. 전체 화물 열차의 중량을 측정할 때 시스템은 철로 침목 사이의 좁은 간격에 맞춰져 크고 집중된 하중을 지원해야 합니다. 로우 프로파일 압축 로드 셀의 최소 높이와 극도의 강성은 트랙 불안정이나 상당한 수직 변위를 유발하지 않고 정확한 정적 또는 이동 중 계량을 허용합니다.
모델 ZH-WS3 세부 사양
|
용량 |
0.5-50t |
재료 |
합금강/스테인리스강 |
|
정격 출력(mV/V) |
2.0±0.005 |
비-선형성 |
±0.03%FS |
|
히스테리시스 |
±0.03%FS |
반복성 |
±0.02%FS |
|
크리프(30분) |
±0.02%FS |
제로 밸런스 |
±1.00%FS |
|
0에 대한 온도 영향 |
±0.02%FS/10도 |
출력에 대한 온도 영향 |
±0.02%FS/10도 |
|
입력저항(Ω) |
385±15 765±15 |
출력저항(Ω) |
350± 3 700±5 |
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절연저항 |
5000MΩ 이상 |
여기 전압 |
5V-10V(DC) |
|
보상된 온도 범위 |
-10~+50도 |
작동 온도 범위 |
-20~+60도 |
|
안전한 과부하 |
120%FS |
속보 로딩 |
150%FS |
|
케이블 |
Φ5.4(6) X 9M 또는 요청에 따라 맞춤 설정 |
케이블 색상 코드 |
입력: 빨간색+ 검정색- 출력:녹색+ 흰색- |
개요도
특정 크기 테이블
|
정격하중(t) |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
H |
H1 |
H2 |
M |
|
0.5-7.5 |
104.7 |
18 |
34 |
88.9 |
53.8 |
19 |
31.8 |
M16×1.5 |
|
10-25 |
120.7 |
34 |
38.9 |
101.6 |
77.8 |
24 |
41.1 |
M32×1.5 |
|
30-50 |
140 |
42 |
50.4 |
116.8 |
86.2 |
29 |
50.8 |
M40×1.5 |
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