간략한 소개
스포크형 로드셀은 여러 개의 방사상 스포크가 있는 바퀴와 유사한 독특한 구조적 외관으로 인해 이름이 붙여진 견고한 압축력 변환기입니다. 이 디자인은 기본 스트레인 감지 요소로 작동하도록 정밀하게 가공된 여러 개의 유연한 스포크로 외부 링에 연결된 중앙 로딩 허브를 특징으로 합니다. 이 구성은 고용량-, 중공업-애플리케이션에 탁월한 매우 견고하고 안정적인 센서를 만듭니다. 일반적으로 고장력 합금강으로 제작되는 스포크 디자인은 굽힘 모멘트와 기생력에 저항하도록 설계되어 구조적 무결성이 가장 중요한 정적 및 동적 계량 시스템에 신뢰할 수 있는 선택입니다.
특징
1. 방사형 플렉스 디자인: 솔리드 디스크 센서와 달리 스포크 구조는 유연한 방사형 요소 내에서 변형을 국한시킵니다. 이 설계는 비틀림 및 측면 하중과 같은 비-축 힘에 대한 뛰어난 저항력을 제공하여 출력 신호가 실제 수직 압축만 반영하도록 보장합니다.
2. 향상된 열 방출: 스포크 사이의 열린 공간은 견고한 "팬케이크" 디자인에 비해 더 나은 공기 흐름을 촉진합니다. 이를 통해 스트레인 게이지와 탄성체에서 열을 더 효율적으로 발산할 수 있어 지속적으로 높은-부하 주기 동안 성능 안정성이 향상됩니다.
3.높은 강성-대-높이 비율: 스포크 유형 로드셀의 스포크 구성은 수직 편향을 최소화하면서 뛰어난 강성을 제공합니다. 이는 계량 플랫폼이 안정적이고 수평을 유지하도록 보장하며, 이는 고속 시스템에서 기계적 결합을 방지하는 데 중요합니다.-
핵심 사양
| 부하 범위 | 0.5-5t |
| 정격 출력(mV/V) | 1.60±0.005mV/V |
| 포괄적인 오류 | ±0.02%FS |
| 입출력저항(Ω) | 750±10/700±7 |
| 와이어 사양 길이 | Φ4 X 1M 또는 요청에 따라 맞춤 설정 |
| 배선 방법 |
빨간색 --------흥분+ 검정색--------흥분- |
애플리케이션
스포크 유형 로드 셀은 동적 트럭 스케일(-인-움직임 시스템의 중량 측정)에 선호되는 솔루션입니다. 고속도로나 물류 허브에서 이 저울은 저속으로 이동하는 차량의 무게를 측정합니다. 빠르고 반복되는 충격 하중을 처리하고 움직이는 축의 비틀림 힘에 저항하는 스포크 유형 로드 셀의 기능은 스케일의 기초를 손상시키지 않고 정확하고 반복 가능한 측정을 보장합니다.
모델 ZH-WS6 세부 사양
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용량 |
0.5-5t |
재료 |
합금강/스테인리스강 |
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정격 출력(mV/V) |
1.60±0.005 |
비-선형성 |
±0.2%FS |
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히스테리시스 |
±0.2%FS |
반복성 |
±0.03%FS |
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크립(30분) |
±0.03%FS |
제로 밸런스 |
±2.00%FS |
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0에 대한 온도 영향 |
±0.05%FS/10도 |
출력에 대한 온도 영향 |
±0.05%FS/10도 |
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입력저항(Ω) |
750±10 |
출력저항(Ω) |
700±7 |
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절연저항 |
5000MΩ 이상 |
여기 전압 |
5V-10V(DC) |
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보상된 온도 범위 |
-10~+50도 |
작동 온도 범위 |
-20~+60도 |
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안전한 과부하 |
120%FS |
속보 로딩 |
150%FS |
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케이블 |
Φ4 X 1M 또는 요청에 따라 맞춤 설정 |
케이블 색상 코드 |
입력: 빨간색+ 검정색- 출력:녹색+ 흰색- |
개요도
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